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“独角兽”回归仍处论证阶段 CDR落地需解决三大问题证监会

2019-08-20 13:35 来源:长江网

  “独角兽”回归仍处论证阶段 CDR落地需解决三大问题证监会

  去年走红的某些电视剧,被指“低俗炒作”。他1805年出生于丹麦一个鞋匠家庭,从鞋匠和洗衣妇的儿子,到享誉世界的童话作家,安徒生的一生,把不可能变作了可能。

据说他九岁时就可以写出很不错的诗文,前面我提到的那首《九月九日忆山东兄弟》,就是他少年时的作品。画漫画里面绘画基础最好的人也是他,什么水墨、彩色都会,他以前画给戏剧的海报,时间不是很长,还当过画报的编辑,所以他什么画都画,画的很多,技术很好。

  据《新民晚报》2016年4月报道,不少市民跑到上海崇明、江苏启东等地买房,不为自己或家人住,而是摆放骨灰盒,定期前来祭拜。在请求民事赔偿方面也如此,不仅可以涵盖对直接受害方的精神赔偿,也可以涵盖对社会不特定人员伤害的精神赔偿。

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反而是遇到古装剧,一夜之间成为当红炸子鸡不是什么难事。

  与此同时进行的《红楼梦》汉英对照版经过近4年的编辑和修订,也顺利面世,其英文译者是汉学大师霍克思和闵福德。

  据介绍,2018年7月20日在平遥古城举行开幕仪式,8月至9月为作品展览阶段,将有国内外众多雕塑艺术家的代表作品展出。(责编:韦衍行、吴亚雄)

    币圈造富的神话很动听,但是真正暴富的人很少。

  ”该区块链圈内人士指出。·1月19日韩寒第三次回应接受“麦田”致歉。

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  《列干路》反映了那一代劳动生活的磨难。

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新闻中心
你好,我叫C919,我终于起飞了!
发布:2019-08-20 14:27     来源:西安新闻网   编辑:胡静

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  图:via @忙波

  大家好,我叫C919。

  我是国产大客机,也有人叫我“小玖”、“C宝”。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  今天下午两点,在上海浦东国际机场,

  我终于迎来了自己人生中的首次试飞!

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  下面,

  让我再次介绍下我自己~

  C宝诞生记↓↓

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  △2013年12月,上海飞机设计研究院,C919开始铁鸟试验。

  △2014年10月,成都机头对接南昌机身,组装启动。

  △2015年11月天津大学设计人员负责为C919打造“呼吸系统”(图视觉中国)

  C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

  你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

  我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

  △运12型飞机

  △新舟60型飞机

  △ARJ21型飞机

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  当我刺破苍穹翱翔蓝天,

  这一历史性突破!让我感到万分骄傲!

  来几张“自拍”↓↓

  驾驶舱内部

  整体外观

  机头

  机尾

  C919首飞团队

  视频:起飞中国

  为C919点赞!

  来源:人民日报、央视新闻、四川观察

  编辑:小梦丨审核:周粟

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来源:西安新闻网   编辑:胡静
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